機(jī)非隔離護(hù)欄警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
道路護(hù)欄立柱：采用80×80熱鍍鋅方鋼，立柱帽采用金屬?zèng)_壓件。
機(jī)非隔離護(hù)欄質(zhì)量是頭等大事：材質(zhì)上，機(jī)非隔離護(hù)欄采用優(yōu)質(zhì)盤(pán)條鐵絲，經(jīng)過(guò)焊接或組接而成，盤(pán)條直徑強(qiáng)度直接影響到欄桿質(zhì)量。因此，常通護(hù)欄提醒您，選購(gòu)上，更要選擇些盤(pán)條堅(jiān)固、耐用型的材質(zhì)，這樣質(zhì)量過(guò)關(guān)的產(chǎn)品才可以保證不會(huì)有意外發(fā)生。
在我們的城市當(dāng)中，行走在街道上，最常見(jiàn)的就是道路上各式各樣的道路護(hù)欄，而且在夜晚中紅綠燈不間斷的閃爍，好像城市的眼睛。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之所以各行其道。
具體到機(jī)非隔離護(hù)欄的設(shè)置，“規(guī)范”規(guī)定，人行護(hù)欄的凈高不宜低于1100mm，并不得低于900mm。有跌落危險(xiǎn)處的 欄桿的垂直桿件間凈距不應(yīng)大于110mm。當(dāng)欄桿結(jié)合花盆設(shè)置時(shí)，必須有防止花盆墜落的措施。而且，人行道與車(chē) 行道分隔機(jī)非隔離護(hù)欄宜按交通管理部門(mén)要求統(tǒng)一設(shè)計(jì)，采用預(yù)埋基礎(chǔ)護(hù)欄，高度不宜低于1100mm。
道路護(hù)欄安裝便捷、使用方便，主要作用也是安全防護(hù)。那對(duì)于道路護(hù)欄如何安裝才能避免被盜，減少損失?下面 由安平漢倫來(lái)告訴你。
在安裝機(jī)非隔離護(hù)欄時(shí)需要安裝外置防護(hù)欄，不屬于物權(quán)法調(diào)整的范圍。
道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
機(jī)非隔離護(hù)欄耐候性:護(hù)欄產(chǎn)品以其鋁合金的特性，表面再經(jīng)過(guò)特殊處理，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕 的海岸地區(qū)，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂(yōu)。
道路護(hù)欄阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
機(jī)非隔離護(hù)欄豎桿與橫桿連接點(diǎn)采用焊接式，護(hù)欄片與立柱采用滿(mǎn)焊式。
一直以來(lái)，很多人問(wèn)道路護(hù)欄怎么樣，大家害怕購(gòu)買(mǎi)的道路護(hù)欄質(zhì)量不好，購(gòu)買(mǎi)的鋅鋼護(hù)欄不是自己想要額產(chǎn)品。
正確的機(jī)非隔離護(hù)欄安裝位置應(yīng)該是安裝在擋水墻的中心位置，如果沒(méi)有擋水墻那立柱固定點(diǎn)離平臺(tái)邊緣少要求10公分以上。
道路護(hù)欄生產(chǎn)的工藝護(hù)欄網(wǎng)都是經(jīng)過(guò)鐵管折彎、焊接、打磨、滿(mǎn)焊加工成型，表面處理噴塑、浸塑等成為客戶(hù)所需求的顏色，然后經(jīng)過(guò)貼反光膜等一系列具有很高的辨識(shí)度，對(duì)駕駛者或行人有警示作用。
機(jī)非隔離護(hù)欄高度從0.6米-1.2米。采用藍(lán)白相間的顏色。底座采用橡膠制作而成。一般鋅鋼道路護(hù)欄的基材由六 層組成，分別是：
(1)鋼材層(Base steel)：基材，硬度值為159DPN；
(2)鋅鋼合金層(Zeta layer)：最靠近基材的一層致密合金層，構(gòu)造復(fù)雜，耐腐蝕性極強(qiáng)，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含F(xiàn)e為7%-11%；
(3)亞鉛層(Delta layer)：顯著單斜系柱狀組織，F(xiàn)e含量為6%，無(wú)毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN；
(4)純鋅層(Eta layer)：稠密六方晶系，變形加工不易破裂，鋅純度98.5%，硬度值為70DPN；
(5)高鋅磷化層：具有良好的耐腐蝕性，并增強(qiáng)涂膜與基材附著力；
(6)高溫固化層：優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能，色澤變化率15年不 超過(guò)5%。
道路護(hù)欄電鍍所得鋅層較純，在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護(hù)鋼基體。
傳統(tǒng)護(hù)欄因在美觀、耐用、防腐等個(gè)方面存在著諸多問(wèn)題而逐漸被淘汰。新型機(jī)非隔離護(hù)欄因其優(yōu)雅的造型、靚麗的外觀、卓越的防腐性能，安裝簡(jiǎn)易快捷越來(lái)越被市場(chǎng)所接受。
道路護(hù)欄的基材為高溫?zé)峤\材料,熱浸鋅指的是高質(zhì)量的鋼液鋅池中幾個(gè)發(fā)射和吸收到一定時(shí)間在鋅液將滲透到 鋼鐵,讓他們形成一種特殊鋼鐵、鋅合金、熱浸鋅材料表面沒(méi)有任何治療可以在野外30年不生銹,如:高速公路護(hù)欄 、高壓鐵塔均采用高溫?zé)峤\材料，其防銹性能長(zhǎng)達(dá)30年，解決了防銹、美觀與安全之間的問(wèn)題。
常通的護(hù)欄秉承“精益求精、質(zhì)量第一”的企業(yè)理念，從原料選材到公益細(xì)節(jié)，無(wú)處不滲透著對(duì)細(xì)節(jié)完美的執(zhí)著追求。另外根據(jù)顧客需要量身定做，為客戶(hù)提供滿(mǎn)足不同需要的解決方案。使“以人為本”的服務(wù)理念貫穿在服務(wù)工作的方方面面。
